कैन प्लेन टेक ऑफ कन्वेयर बेल्ट

- Dec 28, 2018-

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इस सिद्धांत की व्याख्या कैसे करें कि "विमान अभी भी विपरीत दिशा और उसी गति के कन्वेयर बेल्ट से उड़ान भर सकता है"? इस शीर्षक पर कई वर्षों से बार-बार चर्चा की गई है, लेकिन कई लोगों ने विषय की समीक्षा नहीं की है, और विषय बदल गया है। लेकिन अर्थ नहीं बदला है। वास्तव में, इस विषय द्वारा दी गई जानकारी की मात्रा बहुत अधिक नहीं है, और मुख्य बिंदु नहीं दिए गए हैं, जैसे कि उस समय के एयरस्पीड। चाहे विमान इंजन को चालू करता है, आदि विपरीत दिशा से, एक ही गति कन्वेयर बेल्ट, उसी गति को कन्वेयर बेल्ट की गति के रूप में समझा जा सकता है और विमान के टायर की गति समान होती है, विमान को बनाए रखा जा सकता है एक स्थिर बिंदु पर। वास्तव में, यह वास्तव में उतार सकता है, लेकिन यह न तो टेकऑफ़ दूरी को बढ़ा सकता है और न ही टेकऑफ़ दूरी को कम कर सकता है।

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जब तक आप अर्थ समझते हैं और भ्रमित नहीं होते हैं, तब तक यह बहुत सरल है। सबसे पहले, कोई फर्क नहीं पड़ता कि विमान की शक्ति क्या है, इस सवाल को खोलें कि क्या यह आसानी से और इसकी जमीन की गति को दूर कर सकता है, इसका टायर की गति से कोई लेना-देना नहीं है, क्योंकि टायर केवल घर्षण पैदा करता है। पहले से ड्राइविंग, जैसे कि साइकिल, कार, आदि, जब तक यह जमीन पर चल रहा है, अगर विमान जमीन पर टैक्सी कर रहा है, तो यह कार से अलग नहीं है। यह सवाल इंगित नहीं करता है कि विमान ने इंजन शुरू किया है या नहीं। यदि इसे चालू नहीं किया जाता है, तो उड़ान भरना असंभव है।

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लेकिन अगर आप इंजन चला रहे हैं, तो आप निश्चित रूप से उड़ान भर सकते हैं। कन्वेयर बेल्ट रनवे के बराबर है। वास्तव में, समस्या एक बड़े दायरे के आसपास है। चलती बेल्ट और चलती टायर मूल बिंदु पर वापस सब कुछ बनाते हैं। विमान अभी भी है। जब प्लेन को चालू किया जाता है, तो प्लेन को आगे दौड़ना होता है, लेकिन टायर की गति बहुत बढ़ जाएगी। यह दूरी जितनी दूर तक ले जाती है, उतनी ही दूर है, और एक स्थिर रनवे पर उतारने के बीच कोई अंतर नहीं है।